3 свечи зажигания на цилиндр Инновационная и передовая технология, разработанная для повышения производительности двигателя. Она способствует достижению большей мощности, высокой производительности, лучшей топливной экономичности и обеспечивает низкий уровень содержания вредных веществ выхлопных газов мотоцикла. Воспламенение топлива происходит на 27% быстрее, чем у двигателя с двумя свечами на цилиндр и на 50% быстрее, чем у двигателя с одной свечой на цилиндр.
4 клапана на цилиндр Это способствует качественно лучшему образования воздушно-топливной смеси. Также обеспечивает более полный отвод отработанных газов, что в целом приводит к увеличению мощности и производительности двигателя. 4-х клапанный двигатель более податлив на нажатие рукоятки «газа» и может работать на больших оборотах, без дополнительной нагрузки и потерь ресурса.
Технические характеристики Двигатель4-тактный, один цилиндр Диаметр х Ход поршня72.0 мм х 49.0 мм Объем двигателя199.5 см3 Степень сжатия11 : 1 Обороты холостого хода1350 ~ 1450 об/м Максимальная мощность 23.5 л. с. при 9500 об/мин Максимальный крутящий момент 18.3 Н/м при 8000 об/мин Система зажигания DCСистема питания12V Свеча зажигания 2 шт. - CHAMPION POWER RG-6HCC 1 шт. - BOSCH - VR5NE Свеча зажигания зазор От 0.7 до 0.8 мм Коробка передач Механическая 6-ступенчатая Переключение передач1-N-2-3-4-5-6 Cмазка двигателя Подача масла под давлением Система охлаждения Жидкостное охлаждение Запуск Электрический стартер Емкость топливного бака12 л. Топливо Октановое число не ниже АИ-92 (бензин неэтилированный)
Длина 2017 мм Ширина 804 мм Высота 1075 мм Колесная база 1363 мм Дорожный просвет 169 мм Передняя подвеска Вилка телескопическая с гидравлическими амортизаторами Задняя подвеска Маятник с гидравлическим амортизатором