Error get alias
Возникли вопросы?
Свяжитесь с нами через мессенджеры. Мы всегда рады помочь и ответить на любые ваши запросы
Telegram
WhatsApp
Телефон
ВК группа
Этот сайт использует cookie-файлы для улучшения пользовательского опыта. Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование cookie-файлов.
OK

Benda DarkFlag 950

Первый литровый техно-крузер с V4 из Китая. Benda DarkFlag 950 – невозмутимая мощь более сотни лошадиных сил

BENDA DarkFlag 950 – литровый круизер поднимает ставки.
Молодая и амбициозная компания Benda стремительно развивается. Освоив нишу мало и средне кубатурных круизеров, бренд решительно заявляет о себе в литровом большом сегменте круизеров, выпустив долгожданную новинку Dark Flag 950
Новый техно-круизер продолжает успешные идеи воплощенные в среднекубатурном DarkFlag 500 Имея схожую с предшественником массу и размеры, DarkFlag 950 получил солидную прибавку к мощности благодаря новой секретной разработке бренда Benda. Это четырехцилиндровый! V-образный двигатель объемом 948сс выдает 85Н*м при 8000 об/мин крутящего момента и 80 кВт при 10000 об/мин, что эквивалентно 108 лошадиным силам. В итоге характер мотоцикла превратился в своего рода дрэгстер. Имея чумовой запас тяги на всех оборотах и передачах, мотоцикл подрывается всякий раз как райдер откручивает высокоточную электронную ручку газа. Это позволяет чувствовать уверенность в любой ситуации, управляя послушным и на удивление легким круизером. Можно ехать по круизерному вальяжно, а можно динамично ускоряться чтобы каждый раз захватывало дух.
Уже традиционно для модели литровый V4 работает в паре с шестиступенчатой КПП с проскальзывающим сцеплением. А ремень отвечает за передачу крутящего момента на заднее колесо. Система отключения задних цилиндров помогает экономить топливо и снижает температуру двигателя, что актуально на светофорах при жаркой погоде.

Технологическое вооружение достойное темного рыцаря дорог.
Справится с бодрящими ускорениями проворного круизера Benda DarkFlag 950 помогает фирменная тормозная система Brembo с ABS. Спереди установлены два плавающих тормозных диска 320мм и два радиальных четырёхпоршневых суппорта, а сзади один дисковый тормоз 260мм с двухпоршневым суппортом. Мотоцикл уверенно осаживается и прогнозируемо быстро замедляется по желанию райдера.
Установленный по умолчанию трекшн-контроль TCS, подстраховывает райдера, но не мешает получать удовольствие от динамики мотора. Полноцветный TFT-дисплей имеет превосходную яркость и читается при любом уровне освещения. Бортовой компьютер имеет множество настроек и функций и запускается с эффектной анимацией. Приятная мелочь для любителей установить телефон в качестве навигатора – наличие высоко скоростного USB-C зарядного порта.
Энергоемкая подвеска позволяет с комфортом передвигаться как по городу, так и за его пределами. 16 литровый бак хоть и не является рекордсменом среди круизеров предоставляет достаточный запас хода, благодаря оптимизированному расходу топлива мотоцикла. Есть также система контроля давления в шинах (TPMS) и активируемый одной кнопкой круиз-контроль – не заменимая вещь в дальних заездах.

Наименование - Benda DARKFLAG 950
Модель - BD900-2
Двигатель - Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd,
Тип - V-образный, 4-цилиндровый, 16-клапанный, 4-тактный, жидкостного охлаждения с отключаемыми задними цилиндрами
Рабочий объем, см3 - 948 сс
Количество клапанов на цилиндр - 4
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) - 67 х 67,2
Степень сжатия - 11,5 : 1
Макс. мощность, (кВт) при об в мин - 80 при 10000 об/мин
Макс. крутящий момент, Н*м - 85 при 8000 об/мин


ЦЕНА УКАЗАНА БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ

Бренд: Benda

Модельный ряд: DarkFlag 950