Benda Rock 300 – мотоцикл, созданный на той же платформе, что и представленный ранее Chinchilla 300, но заметно отличающийся от своего собрата и стилистически, и технически. Наиболее серьёзное изменение – увеличенная на 100 мм колёсная база. Её длина у Benda Rock 300 стала 1520 мм – это именно столько, сколько, например, у Harley Davidson Sportster S. За рулём Benda Rock 300 сможет легко разместиться райдер практически любого роста. Прямой руль типа «дрэгбар» немного сместили назад, а стойки руля сделали выше. Посадка стала более комфортной, не утомляющей водителя.
Ходовая часть Benda Rock 300 традиционна для круизеров со спортивными амбициями: жёсткая стальная дуплексная рама, вилка перевёрнутого типа спереди и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески можно настроить исходя из планируемых условий эксплуатации и загрузки мотоцикла. 16-дюймовые легкосплавные колёса обуты в высокопрофильные покрышки размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади – они не только выглядят стильно, но и отличаются высоким уровнем собственной амортизации, добавляя комфорта райдеру и пассажиру. На тормозах создатели Benda Rock 300 не стали экономить: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. А двухканальная антиблокировочная система тормозов подстрахует в экстренных ситуациях.
Характеристики НАИМЕНОВАНИЕ - Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V58MN ТИП - V - образный, 2х цилиндровый, 8ми клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ3 - 298 cc КОЛИЧЕСТВО КЛАПАНОВ НА ЦИЛИНДР- 4 ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА И ХОД ПОРШНЯ (ММ) - 58 x 56.4 СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ -11,5:1 МАКС. МОЩНОСТЬ, Л.С. (КВТ) ПРИ ОБ В МИН -30,5 (22,5) при 8500об/мин МАКС. КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, Н*М - 25,3 при 7000 об/мин