г. Астрахань, ул. Адмирала Нахимова 80 "в"
0
0
ул. Адмирала Нахимова 80 "в
Электронная почта
По вопросам сотрудничества пишите на почту: info@dvakita.ru
Добрый день!
Если у Вас возникли вопросы, оставьте свой номер и мы перезвоним Вам
Консультация
Консультация
Консультация
Этот сайт использует cookie-файлы для улучшения пользовательского опыта. Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование cookie-файлов.
OK
+7(8512) 20-10-17
info@dvakita.ru
info@dvakita.ru
Benda Rock 300
610000,00
р.
BENDA Rock 300 – мотоцикл, созданный на той же платформе, что и представленный ранее Chinchilla 300, но заметно отличающийся от своего собрата и стилистически, и технически. Наиболее серьёзное изменение – увеличенная на 100 мм колёсная база. Её длина у BENDA Rock 300 стала 1520 мм – это именно столько, сколько, например, у Harley Davidson Sportster S. За рулём BENDA Rock 300 сможет легко разместиться райдер практически любого роста. Прямой руль типа «дрэгбар» немного сместили назад, а стойки руля сделали выше. Посадка стала более комфортной, не утомляющей водителя.
Не забыли конструкторы и о пассажире – BENDA Rock 300 получила пассажирское сиденье увеличенного размера, позволяющее удобно разместиться «второму номеру».Мотоцикл стал на 7 кг тяжелее, оставаясь при этом весьма лёгким по меркам класса – снаряжённая масса Rock 300 составляет всего 177 кг.
В остальном BENDA Rock 300 конструктивно схож с «Шиншиллой». Мотоцикл оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот 298-кубовый мотор, оснащённый системой впрыска топлива, развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и выдаёт максимум крутящего момента 25,3 Нм при 7000 об/мин. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, причём проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.
Ходовая часть BENDA Rock 300 традиционна для круизеров со спортивными амбициями: жёсткая стальная дуплексная рама, вилка перевёрнутого типа спереди и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески можно настроить исходя из планируемых условий эксплуатации и загрузки мотоцикла.
16-дюймовые легкосплавные колёса обуты в высокопрофильные покрышки размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади – они не только выглядят стильно, но и отличаются высоким уровнем собственной амортизации, добавляя комфорта райдеру и пассажиру. На тормозах создатели BENDA Rock 300 не стали экономить: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. А двухканальная антиблокировочная система тормозов подстрахует в экстренных ситуациях.
Стильные глушители Rock 300 выведены на две стороны. Глубокие крылья BENDA Rock 300 эффективно защищают экипаж от воды и пыли, а 16-литровый топливный бак в сочетании со скромным, около 3 литров на 100 км пробега, расходом топлива обеспечивает мотоциклу внушительный запас хода.
Мотоцикл получил полностью светодиодную оптику. Жидкокристаллическая приборная панель, установленная на руле, выполнена в традиционном круглом корпусе. Под рулём расположен USB-разъём – вы сможете без проблем заряжать телефон во время поездки.
Характеристики
Наименование- Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V58MN
Тип - V - образный, 2х цилиндровый, 8ми клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения
Рабочий объем, см3 - 298 cc
Количество клапанов на цилиндр - 4
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) - 58 x 56.4
Степень сжатия - 11,5:1
Макс. мощность, л.с. (кВт) при об в мин - 30,5 (22,5) при 8500об/мин
Макс. крутящий момент, Н*м - 25,3 при 7000 об/мин
Система питания - Электронный впрыск топлива EFI
Емкость топливного бака вкл резерв (резерв) л. - 16
Топливо - Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов - 2 х ступенчатый Depurace
ЦЕНА УКАЗАНА БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ
Не забыли конструкторы и о пассажире – BENDA Rock 300 получила пассажирское сиденье увеличенного размера, позволяющее удобно разместиться «второму номеру».Мотоцикл стал на 7 кг тяжелее, оставаясь при этом весьма лёгким по меркам класса – снаряжённая масса Rock 300 составляет всего 177 кг.
В остальном BENDA Rock 300 конструктивно схож с «Шиншиллой». Мотоцикл оснащён двухцилиндровым V-образным двигателем жидкостного охлаждения с четырьмя клапанами на цилиндр. Этот 298-кубовый мотор, оснащённый системой впрыска топлива, развивает максимальную мощность 30,5 л.с. при 8500 об/мин и выдаёт максимум крутящего момента 25,3 Нм при 7000 об/мин. Двигатель агрегатирован с шестиступенчатой коробкой передач, причём проскальзывающее сцепление входит в базовую комплектацию. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.
Ходовая часть BENDA Rock 300 традиционна для круизеров со спортивными амбициями: жёсткая стальная дуплексная рама, вилка перевёрнутого типа спереди и маятниковую заднюю подвеску с двумя амортизаторами. Жёсткость задней подвески можно настроить исходя из планируемых условий эксплуатации и загрузки мотоцикла.
16-дюймовые легкосплавные колёса обуты в высокопрофильные покрышки размерности 130/90-16 спереди и 150/80-16 сзади – они не только выглядят стильно, но и отличаются высоким уровнем собственной амортизации, добавляя комфорта райдеру и пассажиру. На тормозах создатели BENDA Rock 300 не стали экономить: на переднем колесе установлен четырёхпоршневой радиальный суппорт, работающий в паре с 300-миллиметровым диском, на заднем — двухпоршневой суппорт и диск диаметром 240 мм. А двухканальная антиблокировочная система тормозов подстрахует в экстренных ситуациях.
Стильные глушители Rock 300 выведены на две стороны. Глубокие крылья BENDA Rock 300 эффективно защищают экипаж от воды и пыли, а 16-литровый топливный бак в сочетании со скромным, около 3 литров на 100 км пробега, расходом топлива обеспечивает мотоциклу внушительный запас хода.
Мотоцикл получил полностью светодиодную оптику. Жидкокристаллическая приборная панель, установленная на руле, выполнена в традиционном круглом корпусе. Под рулём расположен USB-разъём – вы сможете без проблем заряжать телефон во время поездки.
Характеристики
Наименование- Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd, BD2V58MN
Тип - V - образный, 2х цилиндровый, 8ми клапанный, 4х тактный, жидкостного охлаждения
Рабочий объем, см3 - 298 cc
Количество клапанов на цилиндр - 4
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) - 58 x 56.4
Степень сжатия - 11,5:1
Макс. мощность, л.с. (кВт) при об в мин - 30,5 (22,5) при 8500об/мин
Макс. крутящий момент, Н*м - 25,3 при 7000 об/мин
Система питания - Электронный впрыск топлива EFI
Емкость топливного бака вкл резерв (резерв) л. - 16
Топливо - Бензин с октановым числом не ниже АИ 95
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов - 2 х ступенчатый Depurace
ЦЕНА УКАЗАНА БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ
Бренд: Benda
Модельный ряд: Rock 300
Мощность: 30,5 л.с
КАТАЛОГ
ПОКУПАТЕЛЯМ
Принимаем к оплате
ИНФОРМАЦИЯ
Пользовательское соглашение
КОНТАКТЫ
Адрес: г. Астрахань, ул. Адмирала Нахимова 80 "в"