Error get alias
Возникли вопросы?
Свяжитесь с нами через мессенджеры. Мы всегда рады помочь и ответить на любые ваши запросы
Telegram
WhatsApp
Телефон
ВК группа
Этот сайт использует cookie-файлы для улучшения пользовательского опыта. Нажимая «Принять», вы соглашаетесь на использование cookie-файлов.
OK

Benda Rock 707

Ветер свободы на хай-тек круизере. Benda Rock 707 заряжен новейшим V-Twin, пневмоподвеской и электронным сцеплением, задавая новый тренд в индустрии

BENDA Rock 707 – превосходит ожидания в любой поездке.
Benda остается верна своему фирменному стилю, предлагая на традиционном рынке круизеров провокационные дизайнерские и инженерные решения. Rock 707 стал закономерным расширением семейства Rock, которому присущи брутальные и массивные линии от бензобака до колес. Издалека круизер выглядит вполне классическим, каплевидный бак, вилка вперед, расслабленная посадка (ноги вперед, спина прямая), рокот могучего V-Twin, однако если присмотреться поближе, то становится очевидным изобилие технологического оснащения.
Самое обсуждаемое нововведение это – электронное сцепление c Benda Electronic Clutch MK-II, которое позволяет не отвлекаться на выжим рычага сцепления при переключении передач. Система управляет сцеплением в автоматическом режиме. При этом сам рычаг остался на своем законном месте и при желании управлять можно «по-старинке» вручную.
Benda Rock 707 оснащен новейшим двигателем с рабочим объёмом 691,6 сс куб. см. с максимальным крутящим моментом 68Н*м при 6500 об/мин, обеспечивая уверенную тягу на низах. Разработка, дизайн и производство двигателя выполнены собственным RnD Benda. Электронный дроссель настроен с миллисекундной точностью, регулируя впрыск и объем воздуха, обеспечивая мгновенный отклик и экономию топлива.

Rock 707 предлагает передовые технологии для максимального комфорта. Мотоцикл оснащен инновационной серийной двухкамерной пневмоподвеской, обеспечивающую новый уровень комфорта при езде. Передняя подвеска представлена в виде телескопической перевернутой пружинной вилки с амортизаторами, а задняя маятникового типа с гидравлическим амортизатором и пневматической пружиной Airmatic с электронным управлением. Райдер может менять высоту седла с 690мм до 720мм. Система автоматически адаптируется к неровностям на дороге и весу райдеров, минимизируя возможные пробои. Кроме того, подвеска эффектно меняет положение мотоцикла при парковке и старте.

Benda Rock 707 имеет на борту круиз-контроль нового поколения, который позволяет освободить правую руку нажатием всего одной кнопки. Продвинутая тормозная система с ABS и трекшн-контроль TCS оберегают от ошибок, но не «душат» владельца чрезмерными ограничениями. Высокоэффективные LED фары выполнены в необычной фирменной стилистике Star-Diamond, при близком рассмотрении которых создается впечатление, что фара сверкает и переливается как брильянт. Бортовой компьютер выполнен в виде цветной TFT-панель высокой яркости и контрастности (800-нит) с углом обзора под 120 градусов, приборка читается легко и в любых условиях освещенности. Зарядить телефон или другие гаджеты можно через установленный штатно разъем USB и быстрый Type-C.

Наименование - Benda ROCK 707
Модель - BD700-16A(B)
Двигатель - Hangzhou Saturn Power Technology Co., Ltd,
Тип - V-образный, 2-цилиндровый, 8-клапанный, 4-тактный, жидкостного охлаждения
Рабочий объем, см3 - 691,6 сс
Количество клапанов на цилиндр - 4
Диаметр цилиндра и ход поршня (мм) - 80 х 68,8
Степень сжатия - 11,5 : 1
Макс. мощность, (кВт) при об в мин - 54 при 9000 об/мин
Макс. крутящий момент, Н*м - 68 при 6500 об/мин

ЦЕНА УКАЗАНА БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ

Бренд: Benda

Модельный ряд: Rock 707