MFS30D предназначен для широкого спектра применений на лодках, таких как надувные лодки, надувные лодки, алюминиевые рыболовные лодки, стеклопластики и/или понтоны. Доступный в широком диапазоне опций, MFS30D подойдет для любой конфигурации, необходимой для вашей лодки. Мы добились самого легкого веса в своем классе и повышения надежности без ущерба для производительности. Tohatsu стремится предоставить более умные и захватывающие впечатления от катания на лодке. Если вам нужна компактная мощность, 4-тактный двигатель мощностью 30 л.с. — это именно то, что вам нужно. Особенности подвесного лодочного мотора Тохатсу MFS 30 D S: Варианты управления Уникальная переработанная рукоятка румпеля для MFS25/30D включает: стоп-переключатель; четырехступенчатую систему управления скоростью с 750 об/мин до 1050 об/мин; переключатель вперед - нейтраль - назад; регулировку трения дросселя; кнопку электрического пуска на некоторых моделях. Многофункциональный румпель Tohatsu также доступен для нескольких моделей как опция. Как стандартный, так и многофункциональные румпель имеют функцию управления скоростью. Доступны модели дистанционного управления. Многофункциональная ручка румпеля с регулировкой высоты Многофункциональная ручка румпеля снабжена трехпозиционной регулировкой высоты, а при использовании дополнительного аксессуара семипозиционной регулировкой. 17.5А система зарядки Модели с электрическим запуском включают лучшую в классе 17,5А мощную систему зарядки. Это достигается путем нанесения более сильных магнитов на магнето и выпрямителя с водяным охлаждением. Эти усовершенствования обеспечивают самый высокий заряд генератора без увеличения веса двигателя. Оптимальная установка двигателя Мы изменили положение установки двигателя и оптимизировали расстояние между верхней и нижней опорами двигателя путем перемещения верхней опоры и нижней опоры вперед от центра карданного вала. Такая конструкция крепления лодочного омтора уменьшает вибрацию и повышает маневренность лодки. Обтекаемый корпус коробки передач Недавно разработанный корпус коробки передач компании Tohatsu получил более похожую на торпеду форму для оптимального гидродинамического потока, снижения гидравлического сопротивления и улучшения рабочих характеристик во всем диапазоне скоростей. Передаточное число 2,17:1 оптимизирует низкий крутящий момент и возможность поворота судна при использовании разных винтов. Обновленный маховик Недавно разработанный маховик создает воздушный поток внутри обтекателя. Это улучшает внутреннюю циркуляцию воздуха и снижает температуру электрических компонентов для максильной надежности. Обновленный пускной коллектор Впускной коллектор был полностью переработан и уменьшен в весе на 48%. Дополнительный водозаборный порт Корпус MFS30D имеет дополнительное вспомогательное водозаборное отверстие, обеспечивающее постоянную циркуляцию охлаждающей воды. Это позволяет охлаждающей воде подниматься для охлаждения двигателя, даже если основное впускное отверстие забилось.