г. Астрахань, ул. Адмирала Нахимова 80 "в"
0
0
г. Астрахань, ул. Славянская, 1И
ул. Славянская, 1И
ул. Адмирала Нахимова 80 "в
Добрый день!
Если у Вас возникли вопросы, оставьте свой номер и мы перезвоним Вам
Консультация
Консультация
Консультация
+7(8512) 20-10-17
info@dvakita.ru
info@dvakita.ru
Модель 82944E Исполнение Дельфин ДУО
Прицеп для перевозки двух гидроциклов
Длиной до 3,6 м****
Одноосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
Базовая комплектация:
Дополнительное оборудование:
Преимущества
ЦЕНА УКАЗАНА БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ
Длиной до 3,6 м****
Одноосный, без тормозной системы.
Рессорная подвеска.
- Антикоррозийное цинковое покрытие рамы и дышла, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту на долгие годы;
- Возможность регулировать местоположение центра тяжести гидроцикла/ов за счет перемещения подвески.
- Для прицепа на однолистовой рессоре: подвеска с гидравлическими амортизаторами на рессоре переменного сечения с прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволяют исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях многолистовой рессоры со свободным концом.
- Для прицепа на многолистовой рессоре: погрузочная высота- 450мм, что на 240мм ниже, чем у аналогичных прицепов на рынке. Это облегчает спуск судна на воду и его погрузки из воды.
- Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине.
- Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке. В передней части прицепа возможна установка дополнительных элементов крепления.
- Узлы ступиц, сцепное устройство и другие компоненты прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
- Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 900...1100 кг.
- * Снаряженная масса приведена без дополнительного оборудования (передней опорной стойки, запасного колеса и т.п.)
- ** Возможность перевозить на прицепе лодку/катер/гидроцикл определенной длины зависит от расположения центра тяжести, обводов лодки/катера, наличия и характеристик навесного оборудования. Рекомендовать схему установки должен производитель лодки/катера.
Базовая комплектация:
- Держатель вилки
- Ложементы (брус обитый ковролином) служат опорой лодки/катера - 4 шт. длиной по 2,0м, можно регулировать угол наклона ложементов, положение ложементов по высоте, Ложементы на стойках при помощи стремянок легко перемещаются по ширине прицепа
- Носовой упор под каждый гидроцикл: перемещается вдоль балки, регулируется по высоте
- Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку водной техники
- Подножки - облегчают погрузку/разгрузку водной техники
- Петля крепления груза: две сзади (приварные); две спереди (съемные)
Дополнительное оборудование:
- Проставка сцепного устройства – изменение высоты сцепного устройства.
- Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемым по высоте
- Кронштейн запасного колеса КЗК, запасное колесо
- Чехол для лебедки
- Задние стойки
- Дополнительные съемные петля крепления груза
Преимущества
- Возможность регулировать местоположение центра тяжести гидроцикла/ов за счет перемещения подвески.
- Для прицепа на однолистовой рессоре: подвеска с гидравлическими амортизаторами на рессоре переменного сечения с прогрессивной характеристикой, обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне эксплуатационных нагрузок. Резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволяют исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях многолистовой рессоры со свободным концом.
- Для прицепа на многолистовой рессоре: погрузочная высота 450 мм ниже, чем у аналогичных прицепов на рынке. Это облегчает спуск судна на воду и его погрузки из воды.
- Рама и дышло прицепа надежно защищены от атмосферных воздействий антикоррозийным цинковым покрытием, нанесенным методом горячего цинкования
- Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом автомагазине
- Предусмотрены петли для надежного закрепления техники при транспортировке: две сзади (приварные) и две спереди (съемные). Возможна установка дополнительных съемных петель для закрепления техники.
- В ответственных с точки зрения безопасности узлах (соединениях) прицепа, а также в узлах, подверженных значительной вибрации при эксплуатации (сцепное устройство, подвеска, и др.), используются прочные самостопорящиеся гайки.
- Узлы ступиц, сцепное устройство и другие компоненты прочны, надежны и не требуют обслуживания в процессе эксплуатации.
- Полная масса прицепа 750 кг. Но, на данном прицепе применены узлы и комплектующие, которые применяются на прицепах с полной массой 900…1100кг.
Применимость - Для транспортировки гидроциклов и лодок
Габаритные размеры - 4985(5300)х2500х1040(1140)
Длина судна - 3,6**
Полная масса прицепа - 750
Грузоподьемность - 560
Подвеска - Рессорная
ЦЕНА УКАЗАНА БЕЗ УЧЕТА СТОИМОСТИ ДОСТАВКИ
Прицеп: Прицепы для перевозки водной техники
КАТАЛОГ
ПОКУПАТЕЛЯМ
Принимаем к оплате
ИНФОРМАЦИЯ
Пользовательское соглашение
КОНТАКТЫ
Адрес: г. Астрахань, ул. Адмирала Нахимова 80 "в"
Адрес: г. Астрахань, ул. Славянская 1И